地域・カルチャー探訪
プリンスエドワード島(PEI)経由でカナダに入国するにはビザやeTAが必要?
カナダの入国ルールは州ごとに変わることはありませんが、プリンスエドワード島(PEI)への移動手段によってeTAが必要か、訪問ビザが必要か、あるいは両方不要かが変わります。7ドルのeTAの実際の仕組みを解説します。
1. 到着する州に関係なく、全国共通のルールが適用されます
カナダの入国要件は連邦政府によって定められており、目的地となる州によって変わることはありません。トロントに向かう場合でもシャーロットタウンに向かう場合でも、カナダへの旅行を予約した時点で以下の3つのカテゴリーのいずれかに該当します:
| カテゴリー | 必要なもの |
|---|---|
| 空路で渡航するビザ免除国の渡航者 | 電子渡航認証(eTA) |
| ビザが必要な国の渡航者 | 一時居住ビザ(TRV / 訪問ビザ) |
| 米国市民および米国の永住権(グリーンカード)保持者 | どちらも不要 — 有効な身分証明書のみ(市民はパスポート、永住者はパスポート+グリーンカード等) |
2. eTA:料金は7ドル、オンラインで申請可能、有効期間は最長5年
ビザ免除国(西欧の大部分、オーストラリア、ニュージーランド、日本、韓国、台湾など)のパスポートをお持ちの場合、飛行機に乗る前にオンラインでeTAを申請します。費用は7カナダドルで、パスポートに電子的に紐付けられ、最長5年間またはパスポートの有効期限まで有効です(いずれか早い方)。一般的に1回あたり最長6ヶ月までの短期滞在に複数回使用できます。2026年5月現在、過去10年以内にカナダまたは米国のビザを取得したことがあるインドネシアおよびマレーシアの一部のビザ必要国渡航者も、フルビザの代わりにeTAの対象となりました。
3. 注意点:eTAがカバーするのは空路での渡航のみです
PEIが関係してくると混乱しやすいのがこの点です。PEIの陸上接続(橋やフェリー)は他の国ではなく、ノバスコシア州やニューブランズウィック州と接しているためです。
- 国際線でハリファックスやトロントに到着し、その後車、バス、または国内線でPEIへ移動する場合、最初に到着した国際入国地点でeTA(またはビザ)が必要でした — その後のPEIへの移動は、追加の入国審査がない純粋な国内・州間移動となります
- 米国から陸路でカナダに入国するビザ免除国の渡航者の場合(空路ではない場合)、その陸路での国境越えにはeTAは一切不要です — ただし、このシナリオはPEI特有のものではなく、島に到達する前に本土の国境検問所からカナダに入国することになる点にご注意ください
- eTAの要件はカナダへの入国手段に紐付いており、国内移動であるPEIの橋やフェリーそのものには紐付いていません
4. ビザが必要な渡航者
eTA対象外のビザ必要国のパスポートをお持ちの場合は、渡航のかなり前にIRCCのビザオフィスまたは申請センターを通じて一時居住ビザ(TRV)を申請する必要があります — これはeTAよりも大幅に時間がかかるため、渡航直前の数週間に回さず余裕を持って申請してください。
5. PEIを訪問する人にとっての実際の意味
- カナダの他の都市からシャーロットタウンへ直行便で飛ぶ場合: 追加の審査はありません — 入国した最初の地点ですでにカナダの入国審査を通過しています
- トロントやモントリオール経由で国際線を利用し、その後シャーロットタウンやハリファックスへ移動する場合: その国際線区間のためにeTAまたはビザが必要であり、最初のカナダの空港で確認されます
- ニューブランズウィック州から橋を渡って運転する、またはノバスコシア州からフェリーに乗る場合: これはカナダの州間の国内移動です — 大西洋諸州(マリティムズ)に到着する前にすでに満たしているはずの、元のカナダ入国要件には影響しません
すでに有効な就労許可証(ワークパーミット)、就学許可証(スチューデントパーミット)、または永住権ステータスをお持ちの場合は、eTAではなくそれらの書類が入国を規定します — これらのプロセスの仕組みについては、到着ロジスティクスと移民パスウェイに関する関連記事をご覧ください。
