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漁業への参入:許可証、割当枠、そして船の購入について

PEI州では、ロブスターの漁業許可証、船、用具一式で最大180万ドルかかることがあり、新規に申請することはできません。コア・フリート・システムの実際の仕組みと、参入に現実的に必要な条件について解説します。

1. 新規の許可証を単に申請することはできない

ロブスターやカキを含むPEI州の商業漁業は、連邦水産海洋省(DFO)の「コア(主要)」エンタープライズ・システムの下で管理されている参入制限漁業です。全く新しい許可証を取得するための一般的な申請プロセスはなく、参入は既存のコア・エンタープライズ(許可証、船舶、用具が一体となったもの)を取得することによってのみ実現します。

2. 実際の費用

漁業許可証のブローカーによると、ロブスターの漁船団一式(許可証、船、用具)は最大180万ドルで取引されており、価格は漁場やその地域の最近の漁獲実績によって変動します。これは過去の価格から劇的な高騰を見せており、数年前に約22万5千ドルで売買されたPEI州南部海岸のロブスター許可証は、現在ではその何倍もの費用がかかります。

3. 新規参入者の要件

DFOからコア許可証の保有資格があると認められるためには、一般的に以下の要件が必要です:

  • 商業漁業の経験の証明(通常、過去5年間のうち少なくとも2年間、年間最低5週間の漁労経験があること)
  • 地元の港湾コミュニティ内での現役漁師としての認知
  • DFOの申請プロセスを通じた承認(数か月かかる膨大な書類作業が伴います)

4. ブローカーが存在する理由

買い手を引退する許可証保有者にマッチングさせ、DFOの資格を確認し、許可証、船、用具の売買をまとめて構築するという複雑さを考慮すると、ほとんどの取引は直接の個人売買ではなく、ライセンスを持つブローカーを通じて行われます。また、ブローカーは非公式ながら現実的な制約である**「ハーバー・フリーズ(港の凍結ルール)」**に対処する際にも役立ちます。これは、他の港の混雑を防ぐため、港湾コミュニティが購入者に対して許可証の購入元となった同じ波止場から漁を続けることを期待するものです。

5. 申請の手続きを始めるには

DFOのガルフ地域事務所に連絡し、新規参入者認定申請を請求してください:

ほとんどの許可証取引やフォームは、連邦の全国オンライン許可システム(NOLS)を通じて管理されています。

6. 現実的な見方

これは少資本で自営業に参入する方法ではありません。数万ドルから数百万ドルに及ぶ船団の費用や、新規参入者として資格を得るための長年の経験要件の間にあって、現在PEI州の漁業に参入する人のほとんどは、外部からの投資としてではなく、既存の許可証保有者のもとで乗組員として何年も働いた後に参入しています。

参考情報