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Trabajo y Negocios

Cómo ingresar a la pesca: Licencias, cuotas y compra de un barco

Una licencia de langosta, un barco y el equipo en la I.P.E. pueden costar hasta 1.8 millones de dólares, y no se puede simplemente solicitar uno nuevo. Así es como funciona realmente el sistema de flota central y lo que realmente se necesita para ingresar.

1. No se puede simplemente solicitar una nueva licencia

Las pesquerías comerciales de la I.P.E., incluidas las de langosta y ostras, son pesquerías de acceso limitado gestionadas bajo el sistema de empresas "centrales" del DFO. No existe un proceso de solicitud general para obtener una licencia completamente nueva; la entrada solo ocurre mediante la adquisición de una empresa central existente, que agrupa la licencia, la embarcación y el equipo.

2. Lo que cuesta realmente

Según los corredores de licencias de pesca, una flota completa de langosta (licencia, barco y equipo) se ha vendido por hasta 1.8 millones de dólares, y el precio varía según la zona de pesca y el rendimiento reciente de captura de esa zona. Esto representa un aumento dramático con respecto a los precios históricos; una licencia de langosta de la costa sur de la I.P.E. que se vendió por alrededor de $225,000 hace años ahora costaría múltiplos de eso.

3. Elegibilidad para nuevos participantes

Para ser reconocido por el DFO como elegible para poseer una licencia central, una persona generalmente necesita:

  • Experiencia documentada en pesca comercial, típicamente al menos 2 de los últimos 5 años, con un mínimo de 5 semanas de pesca por año.
  • Reconocimiento como pescador activo dentro de la comunidad portuaria local.
  • Aprobación a través del proceso de solicitud del DFO, que implica una cantidad considerable de trámites que pueden llevar meses.

4. Por qué existen los corredores

Dada la complejidad de emparejar a un comprador con un titular de licencia que se jubila, verificar la elegibilidad del DFO y estructurar conjuntamente la venta de una licencia, un barco y el equipo, la mayoría de las transacciones se realizan a través de un corredor con licencia en lugar de una venta privada directa. Los corredores también ayudan a sortear una restricción informal pero real: el congelamiento de puertos, donde la comunidad portuaria espera que los compradores sigan pescando desde el mismo muelle donde se compró la licencia, para evitar la saturación de otros puertos.

5. Cómo iniciar la solicitud

Comuníquese con la oficina de la Región del Golfo del DFO para solicitar la solicitud de reconocimiento de nuevo participante:

La mayoría de las transacciones de licencias y formularios también se gestionan a través del Sistema Nacional de Licencias en Línea (NOLS) federal.

6. Una perspectiva realista

Esta no es una forma de baja inversión para acceder al trabajo independiente. Entre el costo de cientos de miles a millones de dólares de una flota y el requisito de varios años de experiencia para calificar siquiera como nuevo participante, la mayoría de las personas que ingresan a la pesca de la I.P.E. hoy en día lo hacen después de años de trabajar como miembros de la tripulación para un titular de licencia existente, no como una inversión externa.

Referencias